El 2023, el mercat de MMA va experimentar quatre onades d'amplis mercats en augment, principalment a causa de les consideracions fonamentals per trencar la tendència convencional, com ara, a més dels accidents de manteniment planificats a la fàbrica, acompanyats d'un aparcament sobtat, l'oferta del mercat es va endurir per donar suport al mercat molts vegades més, dels quals el mercat de la Xina de l'Est va superar els "12.000" o més màxims quatre vegades, el final del rally del mercat, la referència del mercat de la Xina de l'Est a prop de 12.800 iuans/tona. 2024 obertura en vermell, un nou màxim, a partir del 9 de gener, el mercat de l'est de la Xina als 13.100 iuans/tona des del preu de la propera, encara hi ha algunes ofertes més altes, el mercat del sud de la Xina va escoltar que alguns preus alts es negocien a 14.000 iuans/tona o més.

Com es pot veure a la figura anterior, el mercat ha augmentat significativament des del desembre de 2023, amb una àmplia tendència a l'alça, i el preu ha superat contínuament el punt més alt i el preu d'obertura el 2024 ha assolit un nou màxim en un any, una vegada més refrescant la cognició de la indústria.

1, la principal preocupació del mercat en augment: la taxa d'utilització de la capacitat de la fàbrica de MMA és baixa

Des del 2023, la taxa d'utilització de la capacitat de la indústria de MMA s'ha mantingut en el 40%-60%, que és relativament baixa, i la taxa d'utilització de la capacitat s'ha reduït encara més de desembre a gener de 2024, que també és el factor més important que fa que el mercat pujar.

2. Preocupació 2: Relació regional entre l'oferta i la demanda, la direcció de l'oferta i el canvi de diferència de preu

El 2023, la diferència de preu entre l'est de la Xina i el sud de la Xina es va reduir, entre les quals es van afegir 305.000 tones de nova capacitat de producció durant l'any, 100.000 tones al nord-est de la Xina, 120.000 tones al sud de la Xina i 85.000 tones a la Xina oriental. Darrere del creixement de la capacitat de producció, es va trencar el mode de transport fix entre regions, la relació de diferència de preus i la relació d'oferta i demanda entre diferents regions. Per exemple, el nord-est ja no envia vaixells al sud de la Xina, i narra la diferència de preu regional. Com es pot veure a la taula següent, l'avantatge d'arbitratge de l'est i el sud de la Xina s'ha debilitat gradualment, principalment a causa dels canvis en les relacions regionals d'oferta i demanda.

Algunes etapes de la tendència de la taxa d'utilització de la capacitat de la indústria MMA estan estretament relacionades amb la taxa d'utilització de la capacitat de l'acrilonitril, que també és el factor més preocupat el 2023, i l'oferta i la demanda dominen la tendència del mercat de MMA i l'impacte de l'inici del dispositiu. amunt és el més evident. Darrere dels factors que afecten l'inici del treball, a més de situacions inesperades, també hi ha la pressió que comporta la situació de beneficis dels productes de la cadena industrial darrere de la revisió planificada, com ara la diferència de beneficis de l'acrilonitril en alguns períodes de temps i l'inici de el descens.

4, focus 4: Els canvis fonamentals trenquen el pensament convencional que recentment el mercat ha estat més alt

Els fonaments com a factor principal que afecten el preu, val la pena prestar atenció, el motiu principal perquè el mercat augmenti moltes vegades el 2023 és el suport de l'oferta, la temporada baixa no és feble, la temporada alta no és pròspera i el canvis fonamentals han trencat el pensament convencional. Com la demanda fora de temporada del quart trimestre, el final de l'any és sovint lleuger i el rally acaba a finals del 2023.

Al mercat a curt termini, la situació d'escassetat de subministrament és difícil d'alleujar completament, algunes fàbriques es retarden a reiniciar-se, l'arribada parcial de la càrrega del vaixell al port es retarda i la tendència del mercat o manté un to fort. Continueu prestant atenció als canvis dinàmics d'equips i a la dinàmica comercial al sòl.