Els fabricants de recobriments van dir que els recobriments diluïbles en aigua es refereixen a recobriments preparats a partir d'emulsions com a materials formadors de pel·lícula, en què les resines a base de dissolvents es dissolen en dissolvents orgànics i, a continuació, amb l'ajuda d'emulsionants, les resines es dispersen en aigua mitjançant una forta agitació mecànica per formar emulsions, anomenades post-emulsió, que es poden diluir amb aigua durant la construcció.
Una pintura preparada afegint una petita quantitat d'emulsió a una resina soluble en aigua no es pot anomenar pintura de làtex. En rigor, la pintura que dilueix l'aigua no es pot anomenar pintura de làtex, però també es classifica com a pintura de làtex per convenció.
Avantatges i desavantatges dels recobriments a base d'aigua
1. L'ús d'aigua com a dissolvent estalvia molts recursos. S'eviten els riscos d'incendi durant la construcció i es redueix la contaminació de l'aire. Només s'utilitza una petita quantitat de dissolvent orgànic d'èter alcohòlic de baixa tòxicitat, cosa que millora les condicions de l'entorn de treball.
2. El dissolvent orgànic de la pintura a base d'aigua ordinària és d'entre el 10% i el 15%, però la pintura electroforètica catòdica actual s'ha reduït a menys de l'1,2%, cosa que té un efecte evident en la reducció de la contaminació i l'estalvi de recursos.
3. L'estabilitat de la dispersió a una força mecànica forta és relativament deficient. Quan la velocitat del flux a la canonada de transport varia molt, les partícules disperses es comprimeixen en partícules sòlides, cosa que provocarà picadures a la pel·lícula de recobriment. Cal que la canonada de transport estigui en bon estat i que la paret de la canonada estigui lliure de defectes.
4. És altament corrosiu per als equips de recobriment. Es requereix un revestiment resistent a la corrosió o materials d'acer inoxidable, i el cost de l'equip és relativament elevat. La corrosió i la dissolució del metall de la canonada de transport poden causar precipitació i picadura de partícules disperses a la pel·lícula de recobriment, per la qual cosa també s'utilitzen canonades d'acer inoxidable.
Aplicació d'acabat i mètode de construcció dels fabricants de pintura
1. Ajusteu la pintura a una viscositat de polvorització adequada amb aigua neta i mesureu la viscositat amb un viscosímetre Tu-4. Una viscositat adequada sol ser de 2 a 30 segons. El fabricant de la pintura va dir que si no hi ha viscosímetre, podeu utilitzar el mètode visual per remenar la pintura amb una vareta de ferro, remenar fins a una alçada de 20 cm i aturar-vos per observar.
2. La pressió de l'aire s'ha de controlar a 0,3-0,4 MPa i 3-4 kgf/cm2. Si la pressió és massa baixa, la pintura no s'atomitzarà bé i la superfície quedarà corrosa. Si la pressió és massa gran, és fàcil que s'enfonsi i la boira de pintura és massa gran per malgastar materials i afectar la salut dels treballadors de la construcció.
3. La distància entre el broquet i la superfície de l'objecte és de 300-400 mm, i és fàcil que s'enfonsi si està massa a prop. Si està massa lluny, la boira de pintura serà desigual i hi haurà picadures. I si el broquet està lluny de la superfície de l'objecte, la boira de pintura s'escamparà pel camí, causant residus. El fabricant de la pintura va declarar que la distància específica es pot determinar segons el tipus de pintura, la viscositat i la pressió de l'aire.
4. La pistola polvoritzadora es pot moure amunt i avall, a l'esquerra i a la dreta, i pot funcionar uniformement a una velocitat de 10-12 m/min. Ha d'estar recta i directament mirant cap a la superfície de l'objecte. Quan ruixeu a banda i banda de la superfície de l'objecte, la mà que prem el gallet de la pistola polvoritzadora s'ha de deixar anar ràpidament. Això reduirà la boira de la pintura.
Data de publicació: 18 de gener de 2024