A mesura que el petroli cru va tancar més alt durant la nit, els preus nacionals de la gasolina i el gasoil van tornar a obrir una nova ronda d'augment, a la tarda en algunes zones, la unitat principal de gasolina i dièsel té dos o fins i tot tres ajustos per pujar, i el gasoil va començar a tenir un estratègia de vendes limitada. Recentment, la demanda de gasolina s'ha vist recolzada per l'augment del nombre de viatges d'estiu i l'oli d'aire condicionat, però el gasoil ha continuat sotmès a les pluges al Nord i al Sud, i la demanda no ha millorat significativament.

Segons el seguiment de dades de Longzhong, a partir de les dues taules anteriors, a principis d'agost d'aquest any, els preus nacionals de la gasolina i el gasoil van augmentar des de principis de juliol, la gasolina va augmentar entre 45 i 367 iuans/tona, Shandong té l'augment més petit; L'augment del dièsel a diversos llocs és de 713-946 iuans/tona, i l'augment és més gran a tots els llocs i l'augment del dièsel és més gran que el de la gasolina.

Després de diverses rondes d'impuls, els motius específics són aproximadament els següents:

1. Augment dels preus internacionals del cru

Des de principis de juliol fins a principis d'agost, l'Aràbia Saudita i Rússia van publicar noves retallades de producció, i s'espera que el pic del consum de combustible als Estats Units i les perspectives econòmiques asiàtiques siguin millors, i la caiguda dels inventaris comercials de cru al Els Estats Units estan recolzats per bones notícies i els preus internacionals del cru han fluctuat a l'alça. A partir del 3 d'agost, el Brent va tancar a 85,14 $ / BBL, un augment de 10,49 $ / BBL o un 14,05% des de principis de juliol.

2.El benefici nacional de l'exportació de gasolina i dièsel és alt

Segons el seguiment de dades de Longzhong, prenent com a exemple el port del sud de la Xina, des de mitjans a finals de juny d'aquest any, la finestra d'arbitratge d'exportació de gasolina i dièsel nacional s'ha obert una rere l'altra. El 3 d'agost, el benefici de les exportacions de gasolina de la Xina a Singapur era de 183 iuans/tona, un 322,48% més que a mitjans de juny; El benefici de l'exportació de gasoil va ser de 708 iuans/tona, un 319,08% més que a mitjans de juny.

Amb l'augment dels beneficis de l'exportació nacional de gasolina i dièsel, s'espera que el mercat exporti exportacions addicionals, i algunes de les unitats principals al juliol obriran, a principis de juliol, algunes de les principals a la Xina oriental 92# preus de la gasolina 8380 iuans/tona , fins al 3 d'agost, el preu va pujar a 8700 iuans/tona, un augment de 320 iuans/tona o un 3,82%; El preu del gasoil importat va passar de 6.860 iuans/tona a 7.750 iuans/tona, un augment de 890 iuans/tona o un 12,97%. A mesura que les unitats principals van començar a recollir vapor i gasoil, alguns intermediaris van fer un seguiment, el preu únic de la gasolina i el gasoil va augmentar, i fins i tot el preu del cru va caure en alguns períodes, però el preu de la gasolina i el gasoil va augmentar en lloc de caient.

3, els operadors del mercat presten atenció a les quotes d'exportació

Fins ara, el Ministeri de Comerç de la Xina ha emès dos lots de quotes d'exportació de petroli refinat aquest any, per un total de 27,99 milions de tones. De gener a juny, el volum acumulat d'exportacions de productes petroliers refinats a la Xina va ser de 20,3883 milions de tones. Si s'eliminaven els productes petroliers refinats importats sota supervisió de garantia a l'estranger, el volum real d'exportació va ser de 20,2729 milions de tones, la taxa de compliment de la quota d'exportació va ser del 72,43% i hi havia 7.717.100 tones de quotes d'exportació per completar. Segons la informació de Longzhong obtinguda del mercat, el volum d'exportació previst dels productes petroliers refinats de la Xina al juliol i l'agost és de 7,02 milions de tones, si aquestes quantitats es poden exportar, la quota d'exportació dels productes petroliers refinats de la Xina al gener i a l'agost és del 97,88%. i s'esgota bàsicament la quota de dos lots. En l'actualitat, les exportacions nacionals de gasolina i dièsel són rendibles, s'espera que el tercer lot de quotes d'exportació s'emetin a mitjans d'aquest mes, no descarten la possibilitat d'algunes entitats exportadores d'afegir exportacions de gasolina i gasoil.

4, la capacitat de manteniment domèstica s'ha reduït i l'oferta s'ha recuperat, però l'impacte de l'oferta i la demanda al mercat s'ha debilitat

A l'agost, l'escala de manteniment de la refineria principal de la Xina va continuar disminuint, segons les estadístiques d'informació de Longzhong, a l'agost només Daqing refinació i química i Lanzhou Petrochemical dues refineries principals de manteniment, que impliquen capacitat de manteniment o 700.000 tones, menys de juliol 1,4 milions de tones, una disminució de 66%. Segons les estimacions de les dades, s'espera que el rendiment total del petroli de les principals refineries a l'agost augmenti fins al 61,3%, un 0,75% més que el mes anterior. La ràtio va continuar baixant fins a l'1,02. El rendiment de la gasolina i el combustible per a avions va augmentar durant cinc mesos consecutius, i el rendiment del gasoil va caure durant tres mesos consecutius. Per tant, es preveu que la producció prevista de vapor, gasoil i carbó a la refineria principal a l'agost sigui d'11,02 milions de tones, 11,27 milions de tones i 5,01 milions de tones, respectivament, el que suposa un +4,39%, -0,68% i +7,92%.

A l'agost, la capacitat de manteniment de les refineries independents no va variar gaire, i es preveu que suposarà 2,27 milions de tones de capacitat de manteniment, un augment de 50.000 tones respecte al juliol, un 2,25% més. Principalment perquè les refineries revisades al juliol, com ara Xintai Petrochemical, Yatong Petrochemical, Panjin Haoye i altres refineries, i Lanqiao Petrochemical, Wudi Xinyue, Dalian Jinyuan, Xinhai Shihua, etc. s'obriran una darrere l'altra a principis d'agost, cosa que compensarà. la capacitat de la revisió de la planta petroquímica de Baolai a l'agost. En conjunt, s'espera que la producció nacional de petroli refinat augmenti a l'agost, entre els quals, la producció de gasolina va augmentar mes a mes, i la producció de dièsel no canvia gaire.

En general, els preus nacionals de la gasolina i el gasoil han continuat augmentant, principalment a causa de l'augment dels preus del cru, els alts beneficis de l'exportació, s'espera que el mercat augmenti el volum d'exportació i el "gold nine silver ten" arriba, el El mercat ha de fer operacions d'inventari per avançat, i els primers preus del dièsel són relativament baixos i l'entusiasme de l'operació del mercat és relativament alt en comparació amb la gasolina. S'espera que els preus al detall pugin la setmana vinent i les notícies del petroli cru segueixen sent un fort suport, s'espera que amb la quota d'exportació emesa, el mercat de la gasolina i el dièsel pugui continuar augmentant.