A mesura que el petroli cru va tancar a l'alça durant la nit, els preus nacionals de la gasolina i el gasoil van tornar a obrir una nova ronda d'alça. A la tarda, en algunes zones, la unitat principal de gasolina i gasoil ha tingut dos o fins i tot tres ajustos a l'alça, i el gasoil ha començat a tenir una estratègia de vendes limitada. Recentment, la demanda de gasolina s'ha vist recolzada per l'augment del nombre de viatges d'estiu i de gasoil per a l'aire condicionat, però el gasoil ha continuat subjecte a les pluges al nord i al sud, i la demanda no ha millorat significativament.

Segons el seguiment de dades de Longzhong, a partir de les dues taules anteriors, a principis d'agost d'aquest any, els preus nacionals de la gasolina i el gasoil van pujar des de principis de juliol, la gasolina va pujar entre 45 i 367 iuans/tona, Shandong té l'augment més petit; L'augment del gasoil en diversos llocs és de 713-946 iuans/tona, i l'augment és més gran en tots els llocs, i l'augment del gasoil és més gran que el de la gasolina.

Després de diverses rondes d'empenta cap amunt, els motius específics són aproximadament els següents:

1. Augment dels preus internacionals del petroli cru

Des de principis de juliol fins a principis d'agost, l'Aràbia Saudita i Rússia van publicar noves retallades de producció, i s'espera que el pic de consum de combustible als Estats Units i les perspectives econòmiques asiàtiques siguin millors, i la disminució dels inventaris comercials de petroli cru als Estats Units està recolzada per bones notícies, i els preus internacionals del petroli cru han fluctuat a l'alça. A 3 d'agost, el Brent va tancar a 85,14 $/BBL, 10,49 $/BBL o un 14,05% més que a principis de juliol.

2. El benefici de l'exportació nacional de gasolina i gasoil és elevat

Segons el seguiment de dades de Longzhong, prenent com a exemple el port del sud de la Xina, des de mitjans fins a finals de juny d'aquest any, la finestra d'arbitratge d'exportació nacional de gasolina i gasoil s'ha anat obrint una rere l'altra. A 3 d'agost, el benefici de les exportacions de gasolina de la Xina a Singapur va ser de 183 iuans/tona, un 322,48% més que a mitjans de juny; el benefici de l'exportació de gasoil va ser de 708 iuans/tona, un 319,08% més que a mitjans de juny.

Amb l'augment dels beneficis de les exportacions nacionals de gasolina i gasoil, s'espera que el mercat exporti més exportacions, i algunes de les unitats principals obriran al juliol, a principis de juliol, algunes de les principals a l'est de la Xina 92# preus de la gasolina 8380 iuans/tona, fins al 3 d'agost, el preu va pujar a 8700 iuans/tona, un augment de 320 iuans/tona o un 3,82%; El preu del gasoil importat va augmentar de 6.860 iuans/tona a 7.750 iuans/tona, un augment de 890 iuans/tona o un 12,97%. A mesura que les unitats principals van començar a recollir vapor i gasoil, alguns intermediaris van fer el seguiment, el preu per volum únic dels vaixells de gasolina i gasoil va augmentar, i fins i tot el preu del petroli cru va baixar en alguns períodes, però el preu de la gasolina i el gasoil va pujar en lloc de baixar.

3, els operadors del mercat presten atenció a les quotes d'exportació

Fins ara, el Ministeri de Comerç de la Xina ha emès dos lots de quotes d'exportació de petroli refinat aquest any, que sumen un total de 27,99 milions de tones. De gener a juny, el volum acumulat d'exportació de productes de petroli refinat a la Xina va ser de 20,3883 milions de tones. Si es treuen els productes de petroli refinat importats sota supervisió de fiança a l'estranger, el volum d'exportació real va ser de 20,2729 milions de tones, la taxa de finalització de la quota d'exportació va ser del 72,43% i hi havia 7.717.100 tones de quotes d'exportació per completar. Segons la informació de Longzhong obtinguda del mercat, el volum d'exportació previst de productes de petroli refinat de la Xina al juliol i a l'agost és de 7,02 milions de tones; si aquestes quantitats es poden exportar, la quota d'exportació de productes de petroli refinat de la Xina al gener i a l'agost és del 97,88% i la quota de dos lots està bàsicament esgotada. Actualment, les exportacions nacionals de gasolina i dièsel són rendibles, es preveu que el tercer lot de quotes d'exportació s'emeti a mitjans d'aquest mes, no es descarta la possibilitat que algunes entitats exportadores afegeixin exportacions de gasolina i dièsel.

4, la capacitat de manteniment domèstic s'ha reduït i l'oferta s'ha recuperat, però l'impacte de l'oferta i la demanda al mercat s'ha debilitat

A l'agost, l'escala de manteniment de les principals refineries de la Xina va continuar disminuint. Segons les estadístiques de Longzhong, a l'agost només Daqing Refinery and Chemical i Lanzhou Petrochemical van mantenir dues refineries principals amb una capacitat de manteniment de 700.000 tones, menys que els 1,4 milions de tones del juliol, un descens del 66%. Segons les estimacions de dades, s'espera que el rendiment total de petroli de les principals refineries a l'agost augmenti fins al 61,3%, un 0,75% més que el mes anterior. La ràtio va continuar caient fins a l'1,02. El rendiment de gasolina i combustible per a avions va augmentar durant cinc mesos consecutius, i el rendiment de gasoil va disminuir durant tres mesos consecutius. Per tant, s'espera que la producció prevista de vapor, gasoil i carbó a la refineria principal a l'agost sigui d'11,02 milions de tones, 11,27 milions de tones i 5,01 milions de tones, respectivament, cosa que representa un +4,39%, un -0,68% i un +7,92%.

A l'agost, la capacitat de manteniment de les refineries independents no va canviar gaire, i s'espera que impliqui 2,27 milions de tones de capacitat de manteniment, un augment de 50.000 tones respecte al juliol, un augment del 2,25%. Principalment perquè les refineries revisades al juliol, com ara Xintai Petrochemical, Yatong Petrochemical, Panjin Haoye i altres refineries, i Lanqiao Petrochemical, Wudi Xinyue, Dalian Jinyuan, Xinhai Shihua, etc., s'obriran una rere l'altra a principis d'agost, cosa que compensarà la capacitat de la revisió de la planta petroquímica de Baolai a l'agost. En general, s'espera que la producció nacional de petroli refinat augmenti a l'agost, entre les quals la producció de gasolina va augmentar mes a mes, i no s'espera que la producció de dièsel canviï gaire.

En general, els preus nacionals de la gasolina i el gasoil han continuat pujant, principalment a causa de l'augment dels preus del petroli cru, els elevats beneficis d'exportació, s'espera que el mercat augmenti el volum d'exportació i que arribi el "nou d'or, deu de plata". El mercat ha de fer operacions d'inventari per endavant, i els preus inicials del gasoil són relativament baixos, i l'entusiasme per les operacions del mercat és relativament alt en comparació amb la gasolina. S'espera que els preus minoristes augmentin la setmana vinent, i les notícies sobre el petroli cru continuen sent un fort suport. S'espera que, amb la quota d'exportació emesa, el mercat de la gasolina i el gasoil continuï pujant.