L'escassetat de contenidors a Àsia afectarà les cadenes de subministrament durant almenys sis a vuit setmanes més, el que significa que afectarà els lliuraments abans de l'Any Nou Lunar.

Habben Jansen, conseller delegat d'Haberot, va dir que l'empresa havia afegit uns 250.000 TEU d'equips de contenidors el 2020 per cobrir una forta demanda, però encara s'ha enfrontat a escassetat en els últims mesos. "La congestió i l'augment del trànsit als ports han agreujat el problema, i crec que en de sis a vuit setmanes més, la tensió es reduirà".

La congestió significa que hi ha bastants retards en els vaixells, la qual cosa també provoca una disminució setmanal de la capacitat disponible. Jansen va demanar als carregadors que proporcionessin informació més precisa sobre les seves necessitats i que complissin els compromisos de volum de contenidors per ajudar a resoldre el problema. Jansen diu que en el Darrers mesos, les comandes anticipades han augmentat entre un 80 i un 90%. Això significa que hi ha una diferència creixent entre el nombre de comandes rebudes pels operadors i el nombre d'enviaments finals.

També va instar els clients a retornar els contenidors el més aviat possible per reduir el temps d'execució. "Normalment, l'ús mitjà d'un contenidor en un any és cinc vegades, però aquest any ha baixat a 4,5 vegades, la qual cosa significa que entre un 10 i un 15 per cent. Es necessiten contenidors addicionals per mantenir el funcionament normal. És per això que demanem als nostres clients que tornin els contenidors tan aviat com sigui possible". cau quan la demanda disminueix.

En aquest recordatori, per reservar els amics dels transitaris de càrrega, s'ha de determinar l'espai de reserva anticipat dels arranjaments anticipats. Reenviar per ser conegut ~