El 2023, el comerç general del mercat de coc de petroli importat va ser feble, i l'excés d'oferta de coc de petroli importat va continuar superant la demanda durant tot l'any a causa de l'arribada contínua de comandes dels comerciants d'importació. A mesura que el preu del coc de petroli nacional continua baixant, el preu del coc importat s'inverteix òbviament, i l'inventari spot al port ha augmentat fins a un nou màxim en els darrers anys.

Des del 2023, el coc de petroli al comptat al port ha continuat acumulant-se, creant constantment un rècord. A desembre, l'inventari total de coc de petroli del port era de 4,674 milions de tones, un augment de 2,183 milions de tones o un 87,64%.

Durant la primera meitat del 2023, una gran quantitat de coc de petroli importat va continuar arribant al mercat nacional, amb un total de 9.685.400 tones d'importacions de coc de petroli, un augment de 2.805.200 tones o un 41,7%. Durant la primera meitat de l'any, amb l'arribada de coc importat al mercat nacional i la majoria de les comandes d'associació a llarg termini d'alt preu, a causa de l'alt cost dels recursos nacionals, no hi ha cap avantatge, el rendiment de la demanda aigües avall és deficient, la velocitat d'enviament de coc d'importació és més lenta, la contradicció de l'excés d'oferta al mercat destaca, juntament amb la forta reticència dels comerciants a vendre, l'inventari spot del port va augmentar una vegada a més de 5,5 milions de tones.

A la segona meitat de l'any, amb l'entrada cautelosa del mercat de la demanda interna i la baixa volatilitat dels preus del coc nacional, l'enviament total de coc de petroli importat va ser deficient i l'inventari portuari es va mantenir en més de 4,3 milions de tones. Al quart trimestre, a causa de l'alt preu del coc importat fora borda i la important inversió del cost de nova arribada al port, la reticència dels comerciants a vendre i algunes operacions portuàries de coc de petroli nacional de baix preu, l'inventari portuari spot va tornar a augmentar fins a uns 4,6 milions de tones. El suport a la demanda del mercat de coc esponja importat no és bo, l'impacte dels recursos nacionals del port del nord es va alentir, i l'operació a llarg termini del coc de petroli va ser alta. Al llarg del riu i al sud de la Xina, el coc de pellets i alguns cocs de combustible amb alt contingut de sofre es van enviar per demanda aigües avall, i els comerciants van enviar activament els inventaris portuaris van disminuir lleugerament.

Durant la primera meitat de l'any, el preu del coc de petroli importat va baixar de 2.500 iuans/tona a principis d'any a 1.700 iuans/tona, el preu nacional del coc també va continuar baixant, la recessió del mercat del coc de petroli, la taxa general d'enviament de coc de petroli spot al port es va alentir i el volum setmanal del port principal va ser d'unes 100.000 a 300.000 tones. Durant la segona meitat de l'any, amb l'arribada de coc importat de baix cost al mercat nacional, els enviaments de cobertura de preus spot del port van millorar i els enviaments setmanals de coc de petroli als ports principals van augmentar fins a unes 420.000 tones, però els preus del coc de petroli importat van pujar febles, mantenint-se en general en 1.500 iuans/tona.

Previsió de mercat futur:

Al gener, el mercat nacional de coc de petroli es negociava bé i el preu de la transacció va fer augmentar el volum de coc de petroli spot signat al port. A mitjans de gener, el volum setmanal de coc de petroli al port va arribar a unes 310.000 tones i l'inventari de coc de petroli va disminuir a uns 4,5 milions de tones. Longhong Information va saber que la quantitat de coc de petroli que s'esperava que arribés a Hong Kong durant el primer trimestre es va reduir significativament i, afectada pels esdeveniments internacionals, algunes rutes de transport es van bloquejar, els costos addicionals, com ara la prima de transport de coc importat i el temps de transport, van augmentar i el cost de la planxa exterior de coc de petroli va continuar augmentant.

Es preveu que a finals de gener, la major part del coc de petroli del port executarà el volum del contracte de comandes, i l'inventari puntual del port continuarà disminuint lentament a causa de la disminució del volum de coc de petroli importat.